เกรดมอเตอร์ป้องกันการปนเปื้อนของน้ำมัน

ในบรรดาส่วนประกอบปั๊มและวาล์วต่างๆ ที่ใช้ในรถเกรดมอเตอร์ ช่องว่างที่ตรงกันและพื้นผิวการทำงานระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่สัมพัทธ์นั้นมีขนาดเล็ก นอกจากนี้ยังมีรูแดมเปอร์และพอร์ตวาล์วควบคุมแบบช่องว่างจำนวนมากในส่วนประกอบไฮดรอลิก หากน้ำมันผสมกับสิ่งสกปรก วัตถุจะเกิดการอุดตัน และแม้กระทั่งการขีดข่วนพื้นผิวการผสมพันธุ์ เพิ่มการรั่วซึม และทำให้แกนวาล์วติดขัด ทำให้เกิดความล้มเหลวของส่วนประกอบ ดังนั้นการรักษาความสะอาดของน้ำมันจึงเป็นกุญแจสำคัญในการบำรุงรักษาระบบไฮดรอลิก 1) น้ำมันไฮดรอลิกต้องกรองอย่างเข้มงวด เมื่อเติมน้ำมันในถังไฮโดรลิกควรผ่านกรองน้ำมัน 120 เมชขึ้นไป 2) ตรวจสอบความสะอาดของน้ำมันอย่างสม่ำเสมอ และเปลี่ยนตามสภาพการทำงานอย่างสม่ำเสมอ เมื่อเปลี่ยน ให้ถ่ายน้ำมันเครื่องประมาณ 40 ลิตรในระบบไฮดรอลิกให้มากที่สุด ในหมู่พวกเขาวิธีการใช้การหมุนเวียนภายนอกของระบบค่อนข้างใช้งานได้ วิธีคือการถ่ายน้ำมันเสียในถังน้ำมันเชื้อเพลิงและหม้อน้ำก่อน แล้วจึงเติมน้ำมันใหม่ ถอดท่อส่งคืนน้ำมันที่เข้าสู่ถังน้ำมันเชื้อเพลิง สตาร์ทเครื่องยนต์ และปล่อยให้น้ำมันเสียไหลออกจากท่อส่งคืนน้ำมันทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเน้นว่าควรสังเกตการเปลี่ยนแปลงระดับน้ำมันในถังน้ำมันเชื้อเพลิงในเวลาและควรให้ความสูงของระดับน้ำมันที่ปลอดภัย เมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่ ควรเปลี่ยนไส้กรองของไส้กรองพร้อมๆ กัน 3) อย่าถอดชิ้นส่วนไฮดรอลิกออกง่าย หากจำเป็นต้องถอดประกอบ ให้ทำความสะอาดชิ้นส่วนด้วยน้ำมันก๊าดหรือน้ำมันดีเซล และวางไว้ในที่สะอาดเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้สิ่งสกปรกผสมระหว่างการประกอบใหม่